กําลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นและอุปสงค์ที่ชะลอตัว

• กองเรือบรรทุกสินค้าที่ไม่ได้ใช้งาน ได้ละเมิดเป้าหมายกําลังการผลิต 1 ล้าน TEU และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากบริการกําลังเตรียมที่จะปิดตัวลง 
• การนําเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ โดยทั่วไปชะลอตัวลงโดยท่าเรือลองบีช/ลอสแองเจลิสจัดการตู้คอนเทนเนอร์น้อยลง 9% ในเดือนธันวาคม 2022 มากกว่าในเดือนธันวาคม 2021 (ที่มา: https://www.portoflosangeles.org/business/statistics/container-statistics)
• อย่างไรก็ตามความผันผวนในตลาดหายไปซึ่งบ่งชี้ว่าสถานะที่เป็นอยู่ระยะสั้นใหม่ได้มาถึงแล้ว

• ความกังวลเกี่ยวกับสายการเดินเรือที่ลดกําลังการผลิตลงอย่างมากอย่างน้อยก็บรรเทาลงบางส่วนเนื่องจากเวลาในการขนส่งดีขึ้นเล็กน้อยในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมา
• บริการไปยังท่าเรือรองจะยังคงถูก จํากัด เนื่องจากสายการเดินเรือเปลี่ยนสินทรัพย์ไปยังช่องทางหลักมากขึ้น
• เรือกวาดและการค้าที่สมดุลมากขึ้นได้แก้ไขปัญหาด้วยตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่กองอยู่ที่ท่าเรือหลักของสหรัฐอเมริกา
• การดําเนินงานท่าเรือในเอเชียยุโรปและอเมริกาเหนือดูเหมือนจะเป็นเรื่องปกติโดยผลกระทบด้านลบจากการประท้วงในสหราชอาณาจักรและการล็อกดาวน์โควิดในจีนค่อยๆจางหายไป

แหล่ง

https://www.logisticsmgmt.com/article/2023_rate_outlook_will_shippers_catch_a_break

https://www.cnbc.com/2022/12/07/freight-rates-from-china-to-west-coast-down-90percent-as-trade-falls-rapidly.html

https://www.portoflosangeles.org/business/statistics/container-statistics